Hongkong – Kína Tajvan körüli élőtüzelős hadgyakorlatai azzal fenyegetőznek, hogy megzavarják a kereskedelmet és a kereskedelmi utazásokat Kelet-Ázsiában, és arra kényszerítik a hajókat, hogy a világ egyik legforgalmasabb vízi útjától távolodjanak el, és további nyomás nehezedik a feszült globális ellátási láncokra.
Kína csütörtökön gyakorlatokat indított a haditengerészet, a légierő és más katonai erők részvételével a Tajvant körülvevő tengereken és légtérben. A gyakorlatok – számában példátlanul – az erő közvetlen demonstrációját jelentik, válaszul Nancy Pelosi amerikai képviselőházi elnöknek az önkormányzati szigeten tett látogatására, amelytől Peking többször is óva intett.
A kínai védelmi minisztérium kedden közzétett egy térképet a sziget körüli hat zónáról, ahol azt közölte, hogy légi és tengeri gyakorlatokat, valamint nagy hatótávolságú élőtüzelő gyakorlatokat fog tartani, amelyek vasárnapig tartanak. A hajókat és a repülőgépeket figyelmeztették, hogy a gyakorlatok ideje alatt tartózkodjanak a területektől.
Tajvan kijelentette, hogy a hadgyakorlatok „tengeri és légi blokádnak” minősülnek, és „megsértették Tajvan felségvizeit és szomszédos övezetét”.
Emellett azzal is fenyegetnek, hogy megzavarják a kereskedelmi áramlásokat a világ egyik legforgalmasabb hajóútján.
A Tajvani-szoros, egy 110-mérföld széles artéria, amely Tajvan szigetét és a kontinentális Ázsiát választja el, kulcsfontosságú kereskedelmi útvonal az árukat szállító hajók számára Északkelet-Ázsia nagy gazdaságai, például Kína, Japán és Dél-Korea között. világ többi része.
A londoni székhelyű VesselsValue hajózási tanácsadó cég tájékoztatása szerint jelenleg 256 konténerhajó és egyéb hajó tartózkodik tajvani felségvizeken, és további 60 érkezik csütörtök és vasárnap között, amikor a gyakorlatokat végzik.
"A régió kereskedelmében jelentős fennakadások léphetnek fel" - mondta Peter Williams, a VesselsValue kereskedelmi áramlási elemzője.
A Tajvan körüli kereskedelmi útvonalak akár ideiglenes leállítása „aggodalmat kelt azzal kapcsolatban, hogy Kína vajon sikerül-e újra megtennie ezt, és mit jelenthet ez nemcsak a jövőbeli kereskedelmi, utazási és gazdasági minták, hanem a potenciálisan védekezési és biztonsági forgatókönyvek szempontjából is” – mondta Nick. Marro, az Economist Intelligence Unit globális kereskedelemmel foglalkozó vezető elemzője.
